Crónica de una muerte anunciada…

 

Gobierno sacó al pizarrón a intendente Barbosa y en su reemplazo asumirá José Durana

 

La autoridad regional renunció tras pésima evaluación de su gestión al frente de Arica y Parinacota desde abril del 2010.

 

La pésima evaluación de su gestión hizo salir de su cargo al intendente de Arica y Parinacota, Rodolfo Barbosa, que según trascendió hoy oficializó su renuncia ante las autoridades del Ministerio del Interior, que lo citaron anoche con carácter de urgencia.

El alto puesto político será ocupado por el gobernador provincial de Arica, José Durana (UDI), que muchas veces subrogó a la autoridad saliente.

La ceremonia de asunción de Durana está fijada para el próximo martes 2 de octubre, en lo que se interpreta como un giro del gobierno de Sebastián Piñera con miras a las elecciones municipales del próximo año.

La renuncia o el retiro de Barbosa del cargo era esperado hace varios meses por la comunidad ariqueña, que también lo tenía mal evaluado por los magros resultados de su gestión en 18 meses como máxima autoridad política.

La señal del gobierno en este escenario es clara, quiere articular más con los agentes políticos, dando mayor espacio a los partidos políticos por el año electoral que se avecina. La prueba de ello es que el Gobierno Provincial se lo entregará a la RN Ximena Valcarce, hija del cuestionado ex alcalde de Arica Carlos Valcarce.

SEREMI de Salud decomisó productos en local de playa Chinchorro

 

“Golpe sanitario” a quesos con fecha vencida

 

Un total aproximado de 90 kilos de quesos con su fecha de vencimiento cumplida decomisó la Autoridad Sanitaria Regional (SEREMI de Salud) en un procedimiento de fiscalización efectuado en locales de expendio de alimentos del sector Playa Chinchorro.

Los fiscalizadores del Departamento de Acción Sanitaria de la SEREMI de Salud detectaron en estado de conservación y refrigeración, 25 unidades de quesos correspondientes a 90 kilos. Estos productos, debido a la caducidad en su fecha de vencimiento, les correspondía el retiro de las conservadoras, ya que representaba un potencial foco de peligro para la salud, en caso de haberse utilizado.

El seremi de Salud, doctor Luis Sandrock, expresó que esta inspección rutinaria se encuentra en el marco del calendario anual de fiscalizaciones que realiza la Autoridad Sanitaria Regional.

Tras el procedimiento, al local infractor se le inició un sumario sanitario. Los productos deben ser destruidos y desnaturalizados, y así evitar, que estos lleguen a ser consumidos, generando eventuales y potenciales brotes de enfermedades por transmisión alimentaria.

Hace algunas semanas, la SEREMI de Salud lanzó la campaña “Elige Cuidarte” con medidas preventivas para reducir la posibilidad de enfermedades gastro-entéricas. Recomendaciones como el lavado correcto de manos y la adecuada manipulación de alimentos y utensilios de cocina son reglas de oro para prevenir patologías de origen alimentario.

Obra finalizará la primera quincena de agosto

 

Inician reparación camino acceso al aeropuerto

 

Trabajos habían finalizado pero no contaban con la recepción provisoria por lo que la empresa contratista debió iniciar tareas de reparación.  

 

Una reparación a las obras de conservación ejecutadas en la Ruta A-12 en el sector de acceso al aeropuerto se encuentra realizando la empresa contratista Aguas Claras por instrucción de la dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP).

Las tareas de reparación de la vía consisten en la remoción total del sello asfáltico tipo lechada entre los kilómetros 2,000 al 3,496, a través de un barrido mecanizado para retirar todo el material existente; una vez finalizada esta etapa se inicia un nuevo barrido mecanizado, se sellan las grietas y se aplica un nuevo sello asfáltico tipo lechada para finalizar con las tareas de demarcación respectiva del eje y las líneas laterales y la colocación de las tachas reflectantes.

De acuerdo a la programación de la dirección de Vialidad del MOP, las obras de reparación que se iniciaron hace algunos días deberán finalizar la primera quincena de agosto.

Si bien la seremi (s) del MOP Katia Correa manifestó su satisfacción por el inicio de las obras, fue enfática en señalar que los trabajos hoy ejecutados obedecen a una necesidad generada por la mala calidad del proyecto inicial.

“Desde luego que es positivo iniciar la reparación de esta vía que es de alta importancia para la región, todos concordamos en que era impresentable el estado en que se encontraba, sin embargo, no olvidemos que los trabajos ejecutados obedecen a un proyecto mal diseñado que venía de antes por lo que los resultados son el producto de esa mala planificación”.

Katia Correa agregó que los trabajos que hoy se realizan no representan ningún gasto para el estado, “por cuanto operan dentro de la responsabilidad que le cabe a la empresa, porque no olvidemos que el contrato aún se encuentra vigente y con él las respectivas boletas de garantía”

 

HISTORIA

 

El proyecto “Conservación periódica Ruta A-12, sector acceso aeropuerto Dm 195 a Dm 3.496”, por 262 millones de pesos correspondiente a fondos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas, finalizó sus trabajos el 05 de febrero pasado según consta en el libro de obras.

Desde esa fecha al 23 de marzo se realizó el proceso de recepción provisoria siendo rechazada por la comisión especialmente conformada para esos fines.

Con el pasar de los días el tránsito vehicular de la vía comenzó a dejar en evidencia los malos resultados al desprenderse la calzada originando la formación de baches y reaparición de grietas.

Al no contar con la recepción provisoria, se instruyó a la empresa para que iniciara los trabajos de reparación a fin de dejar la vía operativa y en buenas condiciones para su uso.

Acuerdan entrega del estadio Carlos Dittborn

 

Autoridades adoptaron la decisión tras conocer informe de la empresa encargada de la mantención del césped donde se explica que el actual estado obedece al tipo de corte aplicado y no a la falta de mantención.

 

Una nueva visita inspectiva realizada a las obras de mejoramiento que se realizan en el estadio Carlos Dittborn más el informe de la empresa “Parques Johnson”, encargada de la mantención del césped, terminaron por esclarecer las dudas que existían respecto al estado de la cancha uno que en determinados sectores presenta un coloro amarillo por lo que en una primera instancia se pensó que no se encontraba apta para su uso.

El informe señaló que lo ocurrido obedece a un tratamiento aplicado al corte del césped, más corto, y que se hace para promover el crecimiento de nuevos brotes que se encuentran más abajo, esto es lo que produce una decoloración en el césped pero en ningún caso significa falta de mantención por lo que en un plazo de diez días más recuperará su color original.

El pasto se encontraba por sobre la norma que se exige para su utilización en un juego de fútbol por lo que se debió realizar dos cortes de media pulgada cada uno los días miércoles y viernes; el proceso es normal según lo que nos dicen los técnicos así como la aparición de estos manchones decolorados, el proceso de recuperación del pasto es de diez días a contar del último corte por tanto vuelve a su condición normal y en su altura reglamentaria para jugar un partido de fútbol”, manifestó la seremi (S) de Obras Públicas Katia Correa.

La titular del MOP agregó que la dirección de Arquitectura tiene la misión de informar a la autoridad municipal las condiciones en que terminan las obras, “ahora el alcalde por el convenio que firmó con el IND tiene que generar la entrega desde ahí hacía la municipalidad, nosotros mañana (hoy) vamos a firmar el acta de entrega técnica que el requiere para solicitar la entrega por parte del instituto de deportes, nosotros como unidad asesora nos comprometemos a seguir monitoreando el comportamiento del césped para cumplir con lo acordado”.

Por su parte el alcalde de Arica Waldo Sankán, quien manifestó su voluntad de recibir los trabajos, dijo que lo ocurrido es un proceso normal por lo que la decisión de jugar ahora depende del estado del césped y no de trámites administrativos.

“Este es un proceso totalmente normal, el Ministerio de Obras Públicas nos va a entregar mañana (hoy) el término de las obras y a partir de eso ya tenemos la recepción final parcial y con ello vamos a evaluar cómo evoluciona el pasto para poder jugar el día sábado, ya depende del pasto y no de trámites administrativos”

Similar opinión entregó el presidente de Club San Marcos de Arica, Carlos Ferry, quien dijo que el actual estado de la cancha es propio de los tratamientos que se le aplican al césped, por lo que “el Ministerio de Obras Públicas tiene toda la razón de lo que está diciendo, ellos están resguardando las garantías y van a estar monitoreando todos estos días de semana el estadio hasta el sábado, así es que entregan la cancha y nosotros vamos a programar el encuentro este sábado confiados en que va a salir todo bien”

En cuanto a la infraestructura del recinto el edificio se encuentra terminado, cuenta con la recepción parcial aunque con observaciones menores por ajustes de llaves y cambio de enchufes quebrados, sin embargo, en ningún caso está situación compromete la operatividad del edificio.

Seremi MOP Guillermo Beretta:

 

“Pese al mal tiempo hemos mantenido la conectividad en la 11-CH”

 

Autoridad recorrió la ruta Arica Tambo Quemado para inspeccionar en terreno comportamiento vial y coordinar trabajos de despeje en sectores afectados.

 

Desde el kilómetro 0 al ingreso del valle de Lluta hasta el 185 en el complejo fronterizo Chungara, recorrió el seremi de Obras Públicas Guillermo Beretta junto al director regional de Vialidad Guillermo Pardo, a fin de inspeccionar el comportamiento vial de la ruta internacional 11-CH que une Arica con el sector de Tambo Quemado en Bolivia y coordinar los trabajos de despeje de caminos en sectores afectados.

La autoridad explicó que tras la inspección constataron principalmente el socavamiento de la berma entre los kilómetros 65 al 72 en el sector denominado Quebrada de Cardones, “afortunadamente en estos sectores el daño de la ruta sólo se produjo en las bermas por lo que retirando el material rocoso acumulado y señalizando correctamente el lugar afectado mantuvimos él tránsito vehicular”.

En el sector existen cinco badenes cuya misión es permitir el paso de las aguas lluvias o los caudales de agua que atraviesan cada sector. De este total en tres de ellos se debió trabajar para asegurar el paso de todo tipo de vehículos, “en este caso principalmente realizamos relleno de erosiones y refuerzo con gaviones para proteger las estructuras de las vigas y la losa lo que nos permitió dejar rápidamente operativo los gaviones”.

En líneas generales el seremi realizó un balance positivo del comportamiento que tuvo la principal vía de conexión terrestre hacia la macro región andina.

“Es un balance positivo porque pese al mal tiempo y las fuertes inclemencias climáticas hemos logrado mantener la conectividad de la ruta 11-CH, si bien en determinados momentos se debió restringir el paso, fue sólo por medidas de seguridad pero siempre existió una vía para el paso de los vehículos por lo que el tránsito vehicular nunca estuvo cortado”, concluyó.

Obras presentan el 50 por ciento de avance en el Edificio de los Servicios Públicos

 

Seremi inspeccionó nuevas oficinas de servicio MOP

 

Inversión sectorial de más de 1.000 millones de pesos permitirá concentrar en un sólo lugar las direcciones regionales del ministerio para facilitar la atención de sus usuarios

 

En total son 1.387 metros cuadrados de ampliación y 766 de remodelación los que considera el proyecto de ampliación de las oficinas de los servicios del Ministerio de Obras Públicas (MOP), que actualmente se ejecuta en el tradicional edificio de los servicios públicos de calle Arturo Prat en pleno centro de la ciudad.

El proyecto que representa una inversión de M$ 1.393.454 provenientes de fondos sectoriales del MOP, considera oficinas, salas de reuniones, baños, cocinas y salas de video conferencia.

La obra presenta estructuras de acero revestidas por planchas de yeso cartón, fibrocemento y madera aglomerada, además de tabiquerías interiores de acero galvanizadas revestidas con plancha de acero cartón. En tanto la techumbre estará compuesta de acero con cubierta de acero pre pintado.

“Esta obra se administra bajo la modalidad de pago contra recepción por tanto son etapas terminadas, aprobadas y canceladas, en estos momentos la empresa lleva dos etapas terminadas y recepcionadas por lo que la visita de hoy se enmarca en la recepción de la tercera, lo que significa un grado de avance de cerca del 50 por ciento”, explicó la directora regional de Arquitectura, Katia Correa.

Por su parte el seremi del MOP Guillermo Beretta manifestó que las obras además se enmarcan en el Programa de Modernización que lleva adelante el ministerio donde, “junto con promover el desarrollo de la región y el país queremos también pasar de ser constructores de obras a prestadores de servicios de infraestructura brindando una atención de calidad a todos nuestros usuarios. Esta es una política del Gobierno que consiste en modernizar y mejorar el sector público, por lo que en nuestro caso el ministro se ha preocupado de impregnarle un sello especial a todo nuestro trabajo”.

Como resultado de ello el edificio albergará a la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas (SOP) y sus direcciones regionales como son: Dirección de Obras Portuarias (DOP), Dirección de Arquitectura (DA), Dirección de Planeamiento (Dirplan), Fiscal MOP, DCyF (Dirección de Contabilidad y Finanzas), Dirección de Aeropuertos (DAP), Dirección de Obras Hidráulicas (DOH), Telecomunicaciones (Telemop), Dirección General de Aguas (DGA) y Bienestar, mientras que la Dirección de Vialidad (DV) continuará en el segundo piso del Edificio Alborada.

De acuerdo al programa de trabajo que hasta el momento se cumple de acuerdo a lo proyectado, la segunda semana de agosto se espera comenzar con los traslados al sector del tercer piso de los servicios de DOH, DA, DGA, Telemop, Fiscalia, Bienestar y DAP. En tanto el término de la obra está previsto para el mes de noviembre.

Actividad formó parte de las celebraciones de los 124 años de vida ministerial

 

MOP sacó a sus servicios a la calle y mostró todo su trabajo a la comunidad

 

Por medio de fotografías, maquetas, globos, regalos y la explicación de los propios funcionarios a los transeúntes, ariqueños conocieron cada una de las direcciones regionales dependientes del ministerio

 

Literalmente el Ministerio de Obras Públicas (MOP) se tomó el paseo peatonal 21 de mayo y por más de cuatro horas trasladó a todos sus servicios dependientes para mostrar a la comunidad todo su quehacer ministerial en la “Expo MOP 2011”.

Maquetas, fotografías, planos y la explicación de las propias autoridades del ministerio, sirvieron a quienes a esa hora transitaban por el paseo entre las calles Arturo Prat y Máximo Lira, para conocer el trabajo que realiza uno de los ministerios más grandes y antiguos con que cuenta la administración del estado y que hoy se encuentra celebrando 124 años de vida junto a sus direcciones de Arquitectura, Vialidad, Obras Portuarias, Aeropuertos, Obras Hidráulicas, General de Aguas, Planeamiento, Fiscalía y Contabilidad y Finanzas.

“La idea es dar visibilidad a todo nuestro trabajo para que la comunidad conozca que es lo que hace el Ministerio de Obras Públicas, nuestra intención es acercarnos a la gente para hacerlos partes de nuestras grandes obras porque en definitiva todos nuestros esfuerzos están orientados hacia la propia gente a través de nuestros diferentes ámbitos de acción.”, manifestó el seremi del MOP Guillermo Beretta.

La autoridad explicó que hoy una de la grandes tareas del ministerio está orientada a generar obras de infraestructura pública que conviertan a Chile en un país desarrollado, asumiendo el desafío de pasar de ser sólo “Constructores de obras” a “prestadores de servicio de Infraestructura” con una fuerte preocupación en el bienestar de cada uno de los usuarios y usuarias.

“y todo ello de la mano del cumplimiento de nuestros valores orientados al sentido de misión y amor por Chile, transparencia en nuestra gestión, excelencia en nuestro quehacer y sintonía para trabajar en equipo”, concluyó.

Seremi MOP respecto a proyecto de mejoramiento del estadio Carlos Dittborn

 

“Debemos ser muy rigurosos con la información que se entrega a la comunidad”

 

Obra aún no cuenta con aprobación a la modificación de permiso de construcción

 

El seremi de Obras Públicas Guillermo Beretta llamó a la cautela respecto a supuestos retrasos que sufriría el proyecto de Mejoramiento del estadio Carlos Dittborn, y a ser “muy rigurosos con la información que se entrega a la comunidad” respecto a las responsabilidades y competencias que le caben a cada uno de los actores involucrados en el tema.

“Hoy en día las obras físicas de la etapa se encuentran concluidas, sin embargo, nosotros no podemos recibir esas obras porque la empresa contratista a cargo de ejecutar los trabajos no ha cumplido con procesos administrativos que debe realizar en la Dirección de Obras Municipales. En este proyecto nosotros como Ministerio de Obras Públicas actuamos como una asesoría a la inspección y no como unidad técnica”, precisó el seremi.

Guillermo Beretta explicó que mientras la empresa no cumpla con los procesos administrativos ante la Dirección de Obras Municipales no podrá contar con la aprobación a la modificación de los permisos de construcción, “y mientras eso no ocurra nosotros no podemos recibir la obra, porque si lo hacemos estaríamos incurriendo en graves faltas administrativas”.

Finalmente la autoridad del MOP se mostró optimista frente a los plazos restantes para la entrega de la obra, señalando que existe una planificación definida al respecto por lo que se debería estar cumpliendo con lo manifestado en un principio dentro del primer trimestre o cuatrimestre de 2012, “pero insisto, en ello necesitamos la rigurosidad y compromiso de todos los actores involucrados en el tema”, concluyó.

Trabajos de conservación superan los 400 millones de pesos

 

Entregan terreno para inicio de obras en ex isla El Alacrán

 

Recuperación de acceso al sector se enmarca en proyecto de mejoramiento del Borde Costero Centro Sur.

 

Con la firma del documento que entrega formalmente los terrenos a la empresa constructora Río Maule de la séptima región, adjudicataria del contrato, se inició la ejecución del proyecto de mejoramiento y protección de la ex isla del Alacrán por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de su dirección regional del Obras Portuarias.

Las obras de mejoramiento y protección poseen una inversión de 448 millones 216 mil 700 pesos provenientes de fondos sectoriales, y consideran el retiro y reposición de roca que se encuentra en mal estado y fragmentada, el relleno y reposición del  talud perdido, la instalación de corazas de roca de una a dos toneladas y el relleno de bermas

“Con estas obra estamos empezando efectivamente a dar un impulso y un desarrollo que es el que ha querido impregnar el intendente Rodolfo Barbosa en torno al nuevo borde costero que nosotros queremos para la región de Arica y Parinacota”, manifestó el gobernador de Arica José Durana.

Por su parte el seremi del MOP Guillermo Beretta, Señaló que los trabajos de mejoramiento y conservación que emprende el ministerio se enmarcan en los ejes estratégicos ratificados por el Presidente Sebastián Piñera en su discurso del 21 de mayo, y que tienen relación con el mejoramiento de los estándares de protección de la ciudadanía de zonas ribereñas en riesgo por la acción de mareas y oleaje, a través de la provisión de infraestructura de protección.

“Con esto estamos dando inicio además al proceso de mejoramiento del Borde Costero Centro Sur como lo hemos definido y que contempla inicialmente las obras de protección en este sector como más adelante lo haremos en el brazo lateral al club Náutico. En el transcurso de los próximos meses también materializaremos el inicio de las obras de mejoramiento del borde costero por parte del Minvu desde calle Condell hasta el sector del Laucho, y a continuación nosotros iniciaremos el diseño concreto del mejoramiento de la ex isla el Alacrán en que además se va a incluir el paseo de acceso al Lugar”, puntualizó el seremi.

Junto al gobernador de Arica y el seremi del MOP, al acto administrativo de firma de convenio asistieron la directora regional de Obras Portuarias, Karina Montalván; el representante legal de la empresa constructora Aguas Claras, Mario Isamit y el inspector fiscal de la obra, Rodrigo Zalazar.

Plaza Saludable “Elige Vivir Sano”

 

Hoy viernes 20 de mayo se realizará en el Paseo 21 de Mayo, entre Baquedano y Colón (frente al pasaje Sangra), la Plaza Saludable “Elige Vivir Sano”, que organiza el Gobierno Regional, la SEREMI de Salud, el Servicio de Salud Arica, la Universidad Santo Tomás junto a otras instituciones.

La actividad, que se desarrollará entre las 10 y las 14 horas, contará con un circuito de stands vinculados a la alimentación saludable, el fomento de la actividad física y otros elementos asociados a los hábitos de vida saludables.

En la plaza, además, se realizará la toma del examen médico preventivo y habrá actividades físicas como “Baile Entretenido”.

Ruta de emergencia permitirá a los feligreses visitar imagen de la virgen en Semana Santa

 

Habilitan camino de acceso a Santuario de Las Peñas

 

Producto de las intensas precipitaciones que cayeron en la región a consecuencia del invierno altiplánico, la ruta que conecta a la ciudad con el Santuario de las Peñas en el valle de Azapa resultó con serios daños significando incluso en algunos tramos la desaparición del camino de acceso al sector del paradero.

Por tal razón el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de su dirección regional de Vialidad, ejecutó los trabajos que en sólo unos días le permitieron “dejar habilitada una pasada en condición de emergencia para que la comunidad religiosa que desee visitar el Santuario de las Peñas este fin de Semana Santa, tenga acceso vial hasta al menos el cruces del río que se encontraba cortado”, explicó el seremi Guillermo Beretta Riquelme.

Las obras significaron una inversión de 20 millones de pesos financiados con fondos sectoriales del propio ministerio. En cuanto a los trabajos, en algunos sectores se debió habilitar el camino por el lecho del río debiendo desviar el curso de las aguas en el sector El Alto en algunos pretiles que sufrieron daños producto de la crecida de las aguas.

“Los trabajos los hemos desarrollado a través de la administración directa de Vialidad, es decir, con trabajadores y maquinaria de la dirección regional, logrando dejar transitable la vía pero con las recomendaciones necesarias para enfrentar un camino de emergencia de estas características”, acotó el seremi.

Guillermo Beretta explicó que dada las características de la ruta, posteriormente se deberá iniciar una segunda etapa con un trabajo de ingeniería para reconstruir el camino con un programa específico, “que estimamos nos demandará una inversión del orden de los 400 a 500 millones de pesos”.

Convenio entre la SEREMI de Salud y la JUNAEB

 

Programa de alimentación tendrá “ojo fiscalizador sanitario”

 

Un importante convenio de colaboración suscribió hoy, el seremi de Salud, doctor Luis Sandrock y la directora regional de la Junta Nacional, Vilma Olcay, que consiste en un plan de capacitación en buenas prácticas para la manipulación de alimentos, y que se desarrollará durante el presente mes y mayo.

El doctor Sandrock destacó que “el Gobierno, a través de este convenio regional entre la Autoridad Sanitaria y JUNAEB, permitirá resguardar preventivamente la salud de nuestra población escolar, a través de un trabajo que involucra capacitaciones en distintas materias sanitarias referidas a las buenas prácticas en la manipulación de alimentos”.

La directora regional de JUNAEB, Vilma Olcay, planteó las virtudes del convenio. “La SEREMI va a capacitar al personal de nuestro Programa de Alimentación Escolar para prever aquellas situaciones que pudiesen ser preocupantes, y en definitiva, ese trabajo preventivo irá en beneficio de nuestros alumnos, recibiendo una alimentación de calidad, además, cumpliendo con todos los requerimientos sanitarios”.

Paulina Cabezas, jefa de la Unidad de Fiscalización del Departamento de Acción Sanitaria de la SEREMI de Salud, explicó que los frutos del programa de capacitación se traducirán de forma concreta en “una fiscalización preventiva, permanente y conjunta para tener mayor control frente a los alimentos. Finalmente, los funcionarios de la JUNAEB fiscalizarán con los mismos ojos de un inspector de la SEREMI, con el fin de reconocer problemas frente a los alimentos, desde una perspectiva sanitaria, que irá en beneficio de la población escolar”.  

 

Conductor boliviano resultó sólo con lesiones menores

 

Chofer salvó con vida gracias a las pistas de emergencia

 

Sólo con lesiones leves pero con un susto que de seguro no olvidará, resultó un transportista boliviano que debió guiar su camión con acoplado para salvar su vida hacia una de las cuatro pistas de emergencia que se ubican en la Ruta 5 Norte en el acceso sur a la ciudad.

Por razones que se investigan la maquina presentó problemas en su sistema de frenos por lo que su conductor, Hernán Choque Quispe, no tuvo más alternativa que ingresar a la pista Nº 4 en el Km 2021 de la cuesta de Chaca, y por fortuna para el, está vez la salida de emergencia sí cumplió el objetivo para el cual fue diseñada.

“No se que paso pero me quede sin aire en el sistema de frenado y la maquina no me respondió, no tuve más remedio que tirarme a la pista y afortunadamente el camión se detuvo en la arena”, explicó el conductor.

El pasado 30 de marzo el Ministro de Obras Públicas Hernán de Solminihac, entregó para su uso las nuevas cuatro pistas de emergencia en el sector de la cuesta Chaca Sur en la Ruta 5 Norte, por una inversión de $ 580.782.624.

Se trata de cuatro pistas –ubicadas entre los kilómetros 2.013 al 2.021-, que fueron construidas en 2000 con el fin de atender a vehículos de carga que presenten problemas durante su tránsito en la carretera.

Sin embargo, estas pistas no contaban con estándares de seguridad adecuados presentando longitudes insuficientes, sectores de frenado sin consolidar, plataformas angostas, problemas de visibilidad y señalización. De hecho, en estas estructuras se registraron cuatro fallecimientos desde que fueron construidas.

Afortunadamente y en este reestreno de las pistas, el saldo es favorable permitiendo a un conductor salvar con vida de lo que era una muerte segura, tal como lo manifestó el vicepresidente de la Asociación de Dueños de Camiones (Asoducam) y concejal de la Ilustre Municipalidad de Arica, Jaime Arancibia

“La verdad es que estamos muy contentos porque hoy comprobamos que esta vez las pistas sí han cumplido la misión para la cual fueron construidas, y esto nos da la razón porque esta fue una lucha que dimos por años como transportistas y como concejal para lograr que se vuelvan a rediseñar, afortunadamente el Ministerio de Obras Públicas atendió nuestro llamado y hoy no estamos lamentando una nueva tragedia”, manifestó.

El nuevo diseño de las pistas consideró el mejoramiento de pendientes y el alargamiento de las longitudes de desarrollo, el mejoramiento de los ángulos de acceso y enfrentamiento de las pistas de emergencias con la ruta 5, para dar mejor visibilidad en caso de emergencia extrema de algún camión o vehículo que necesite utilizar alguna de las 4 pistas. Además, se elevó el estándar del sector de frenado de las pistas, se ensanchó una pista auxiliar para vehículos de emergencias y se instaló señalización, demarcación y luminarias en los accesos que antes no existían.

El seremi de Obras Públicas Guillermo Beretta destaco y valoro el resultado de las pistas, ”porque no se trata de una obra más, se trata de una obra que producto de su correcta ejecución hoy nos permite salvar una vida cumpliendo a cabalidad con el fin para el cual fue diseñada”.

La readecuación de las pistas, permitió elevar el estándar de la ruta y dar seguridad no sólo a los transportistas sino que a los cerca de los 1.200 vehículos que todos los días transitan por esta carretera.

Ministro de Solminihac inaugura oficina del Instituto Nacional de Hidráulica en Arica

 

La instalación ubicada en la Seremi del MOP, permitirá que profesionales del instituto desarrollen estudios que podrán ser utilizados como asesoría técnica por las autoridades de la Región.

 

El ministro de Obras Públicas Hernán de Solminihac Tampier, encabezó hoy en la ciudad la inauguración de la oficina del Instituto Nacional de Hidráulica (INH), siendo la dependencia de Arica y Parinacota la primera que se instala en regiones en todo el país. De esta manera el instituto se transformará en una entidad asesora técnica y de apoyo a los organismos gubernamentales y privados que tengan relación con el Recurso Hídrico e Hidráulico de la zona norte de nuestro país.

El INH es una corporación autónoma que se relaciona con el Gobierno a través del Ministerio de Obras Públicas. Durante el año pasado comenzó un proceso de rediseño organizacional, orientado a posicionarlo como un referente en la investigación aplicada en el ámbito de la Hidráulica y los Recursos Hídricos.

En este sentido y en el contexto de un estudio hecho a la Dirección de Obras Portuarias del MOP (que analizó la construcción del espigón en la playa el Laucho lo que significó la visita de autoridades regionales al laboratorio del INH en Santiago), se vieron las potencialidades de las tareas desarrolladas por la entidad para otros proyectos en la zona.

El ministro Solminihac explicó que “las principales actividades económicas de esta región están estrechamente relacionadas con el recurso hídrico. Es gravitante para la zona norte tener una estrategia innovadora y visionaria del uso de este recurso para las próximas décadas. Y esa es la tarea que desde ahora el INH cumplirá con sus nuevas instalaciones”.

Por lo mismo, desde esta nueva oficina el INH avanzará en investigación y estudios adecuados para aportar con soluciones al problema de escasez hídrica de la región, además de análisis y soluciones para la toma de decisiones de las autoridades.

Según el director ejecutivo del INH, Iván Gutiérrez, tras la instalación de esta oficina, “nuestro objetivo es transformarnos en un referente y apoyo técnico regional en la investigación aplicada en esta materia. Queremos generar estudios de investigación de interés país y generar transferencia de conocimiento para instalar capacidades locales en el ámbito de los recursos hídricos”.

Por su parte intendente Rodolfo Barbosa expresó su satisfacción por la instalación del INH en Arica, “ya que se trata de un organismo con un tremendo prestigio a nivel nacional e internacional”.

“Estamos muy orgullosos de haber sido escuchados en el nivel central y ser la primera región en el país en contar con este Instituto, después de la Región Metropolitana, toda vez que vamos a trabajar con ellos en el soporte de una serie de obras que vamos a ejecutar en el borde costero norte y sur de Arica”, precisó

En tano el seremi del MOP Guillermo Beretta Riquelme, dijo que contar con el trabajo del INH en la región es un aporte importante al desarrollo del territorio, “no sólo porque somos la primera en el país sino porque hablamos de un trabajo importantísimo y altamente profesional; de acuerdo a los modelos matemáticos de medición el INH certificó que la ola “El Buey” no se afectaría tras la construcción del espigón en el Laucho y así fue, además el aporte que nos brindará en otros estudios y la investigación a temas asociados será fundamental para nuestro trabajo”, concluyó.
 

Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas

 

Comprometen obras de conservación para ex isla El Alacrán

 

Un total de 525 millones de pesos correspondiente a fondos sectoriales invertirá la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas (MOP) para la ejecución de las obras de conservación que se realizarán en el acceso a la ex Isla del Alacrán, anunció en su visita a la ciudad el director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Tejada Curtis.

Las obras que se iniciarán en las próximas tres semanas consistirán en una reparación del sector de talud, un relleno y enrocado del sector de protección del borde costero que ha sido socavado por las marejadas y el paso del tiempo.

“Son obras que nos van a permitir entregar una mayor seguridad a quines disfrutan diariamente del borde costero en el sector de la ex Isla del Alacrán en su ingreso ya sea practicando actividades deportivas o simplemente recorriendo el sector, la idea es evitar que este terreno que ya se encuentra socavado se continúe socavando para impedir cualquier tipo de accidentes”, manifestó el director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Tejada.

La autoridad agregó que una similar medida se aplicará en el sector de Camarones, en este lugar las obras de conservación tendrán un costo de 60 millones de pesos también perteneciente a fondos sectoriales, y corresponderán a la reparación del sector más bajo del muelle, barandas y elementos metálicos, muro y el bóxer del lugar.

 

 

PLAN MAESTRO DE BORDE COSTERO

 

En su etapa de adjudicación se encuentra el Plan Maestro de Borde Costero que impulsa el Gobierno Regional en conjunto con la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, iniciativa que busca analizar y proponer el ordenamiento de un borde costero integral con obras similares y que se integren a la ciudad.

Para esto se hace necesario analizarlo y proyectar su demanda; determinar el déficit de infraestructura para suplir las demandas de crecimiento; estudiar el comportamiento de la influencia de un eventual tsunami en las costas de la región; proveer las recomendaciones del crecimiento urbano en zonas inundables y generar obras que permitan la sustentabilidad y protección costera.

Y junto a ello la “idea es poder potenciar el desarrollo del turismo estival y el de intereses especiales, permitiendo generar una cartera de proyectos que fomente el patrimonio cultural de la etnia Chinchorro; generando obras de borde costero urbano de acuerdo a las ciudades modernas que permitan generar un nuevo ordenamiento en la arquitectura costera que se identifique con la región de índole multisectorial”, precisó la directora regional de Obras Portuarias Karina Montalbán.

El Plan Maestro de Borde Costero se constituirá en el Plan Estratégico de Inversiones para el área costera de la región, velando para que las futuras inversiones costeras sean acordes a la región turística que se desea proyectar.

En Taller de trabajo de Vialidad Urbana

 

Proyectan desarrollo armónico para Arica

 

El constante aumento de la población en zonas urbanas no siempre conlleva una expansión desde el punto de vista de la infraestructura vial, acorde a los estándares de calidad y servicio que una ciudad en vías de crecimiento debiese presentar, o simplemente como los ciudadanos lo desearían.

Congestiones viales y obras que no son del todo aceptadas por la comunidad, por sólo nombrar algunos ejemplos, asoman como las principales consecuencias de una planificación no del todo aceptada.

Decidido a cambiar esta realidad el Ministerio de Obras Públicas (MOP) asumió el desafió de reunir a todos los actores involucrados en el tema, e instarlos a dialogar sobre un mismo tema en común pero que requiere el esfuerzo y compromiso de todos sus actores para que la transformación que se pretende hacer efectiva se comience a materializar.

En este sentido el “Taller de Vialidad Urbana” fue el primer encuentro con que se buscó uniformar criterios de análisis y gestión con los analistas regionales y los coordinadores de inversión de los ministerios de Obras Públicas, Planificación, Vivienda y Urbanismo y Transportes y Telecomunicaciones.

“Esta región tiene más de 2 mil kilómetros de conectividad y de ese total, sólo un 25% se encuentra debidamente pavimentada, por lo mismo, el Gobierno tiene una enorme responsabilidad en esta materia. Hoy la ciudad de Arica también requiere un rediseño vial en algunas zonas que han aumentado considerablemente su población y por ende, ha construido nuevas infraestructuras, colegios y supermercados“, manifestó el intendente Rodolfo Barbosa quien dio la bienvenida a los participantes e inauguró la jornada de trabajo.

Por su parte el seremi del MOP Guillermo Beretta, evaluó de manera positiva el encuentro que les permitió compartir experiencias, aunar criterios y analizar la cartera de inversiones 2011 – 2012 entre otros aspectos, “y en ese sentido una de las principales conclusiones logradas es la voluntad y compromiso de cruzar nuestras competencias y generar una instancia única de trabajo que nos permita alcanzar acuerdos en pos de un desarrollo efectivo y armónico de la ciudad”, precisó.

Previo al taller el seremi del MOP recorrió junto a profesionales del Ministerio de Planificación (Mideplan) y la Secretaría de Planificación de Transportes (Sectra) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Santiago, los principales nudos críticos de congestión vial de la ciudad.

La congestión que se produce en la rotonda Azapa fue uno de los puntos examinados y ante lo cual Guillermo Beretta manifestó que como ministerio, “ya hemos contratado un estudio para que nos entregue una solución a mediano plazo y en el intertanto estamos buscando medidas de mitigación para dar una mayor diligencia y velocidad a esa ruta que está provocando serios problemas de tránsito”, concluyó.

Obras contemplan una inversión cercana a los 13 mil millones de pesos

 

Subsecretaria del MOP dio el vamos a trabajos de reposición de la Ruta 11-Ch

 

En total son 123 kilómetros comprendidos entre los tramos del 147 al 170, los que serán intervenidos mejorando el estándar de calidad de la ruta internacional 11-CH que une Arica Tambo Quemado.

La subsecretaria de Obras Públicas Loreto Silva Rojas junto al intendente Rodolfo Barbosa Barrios y el seremi del MOP Guillermo Beretta Riquelme, dieron el vamos en la ceremonia de presentación de los trabajos de reposición de la ruta, que se adjudicó la Empresa Consorcio Kodama – Comsa de Chile S.A. por un monto de inversión cercano a los 13 mil millones de pesos.

Los trabajos contemplan la reposición de la calzada simple y bidireccional existente, de dos pistas cada una de 3,50 metros, mediante la construcción de una nueva carpeta de rodadura de concreto asfáltico con polímero, contemplándose también un mejoramiento del saneamiento.

“La verdad es que hoy estamos dando el vamos a una obra importantísima en materia de conectividad para la región y que además es un compromiso formulado por el Presidente Sebastián Piñera; así es que doblemente contenta y satisfecha”, precisó la subsecretaria de Obras Públicas Loreto Silva.

Hoy en día la ruta internacional 11-CH que une nuestra ciudad con el sector de tambo quemado en Bolivia, es una de las principales cartas de presentación vial que posee Arica al resto de la macro región andina.

Corredor Bioceánico por naturaleza, concentra un importante porcentaje de las mercaderías de importación y exportación que por ella transitan. Sin dejar de olvidar la enorme contribución al desarrollo de la industria turística de Arica y Parinacota.

“Hoy una vez más estamos en presencia de algo grande e importante que como Gobierno estamos materializando, es algo que nos llena de orgullo y nos compromete aún más con el desarrollo de la región, porque sabemos que aún nos queda mucha tarea pendiente pero obras de esta naturaleza nos indican que vamos por el camino correcto”, manifestó el intendente Rodolfo Barbosa”.

En tanto el seremi de Obras Públicas Guillermo Beretta, dijo que la materialización del inicio de las obras del contrato de reposición de la ruta 11-CH, no hacen más que ratificar el compromiso del Gobierno con la región, “y que mejor desafío de ser nosotros como Ministerio de Obras Públicas los encargados de concretar estas buenas noticias, porque como siempre lo digo, más allá de las obras con estos trabajos estamos contribuyendo a mejorar la calidad de vida de las personas y eso es algo que nos llena de orgullo”.

Subsecretaria MOP suscribe acuerdo para mejorar rutas interiores de Arica-Parinacota

 

Alianza público-privada fomenta el turismo, la conectividad y el desarrollo productivo de la región. También disminuye el aislamiento de algunos pueblos interiores.

 

La subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, encabezó  este mediodía la firma de un protocolo de acuerdo para el mejoramiento de los caminos interiores de la Región de Arica y Parinacota, a través de aportes compartidos con la empresa minera Quiborax S.A.

La iniciativa sobre las rutas interiores representa un paso importante en el desarrollo de la región y el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.

“A través de la firma de este protocolo de acuerdo, la cartera y la empresa minera se comprometen a incentivar el progreso de la conectividad entre los diferentes sectores productivos y las comunidades locales”, destacó Loreto Silva.

En cuanto a los aportes y financiamientos, la subsecretaria precisó que la empresa privada compromete la suma de $700 millones, que vienen a complementar los recursos asignados al ministerio para tales fines.

De esta manera, agregó la autoridad, el mejoramiento de la plataforma de los caminos existentes se realizará mediante la aplicación de un procedimiento constructivo, lo que provocará entre otros beneficios la estabilización de las carpetas de rodado y una notoria disminución de las partículas de polvo en suspensión causadas por el tránsito de vehículos livianos y pesados.

La ceremonia con que se selló la alianza de trabajo, contó además con la participación del intendente subrogante José Durana, el seremi de Obras Públicas Guillermo Beretta, y el subgerente general de Empresa Quiborax S.A. Pedro Vizcarra.


 

Consejo Regional aprobó recursos para optimizar diseño del centro de salud

 

Cesfam Sur beneficiará a 20 mil personas

 

El Centro de Salud Familiar Sector Sur (Cesfam Sur) cuenta actualmente en su fase de proyecto con un financiamiento FNDR de 41 millones 222 mil pesos, incluida la suplementación aprobada por el Consejo Regional (CORE) el lunes recién pasado, lo que se traducirá en un mejor diseño del centro, que beneficiará a 20 mil personas.

El seremi de Salud de Arica y Parinacota, doctor Luis Sandrock, explicó que el Gobierno con esta buena noticia está contribuyendo a ampliar la Red Asistencial regional, y con ello, los esfuerzos van dirigidos a mejorar de forma concreta el acceso a la salud de la comunidad.

Sobre el monto destinado al proyecto, la directora del Servicio de Salud Arica (SSA), doctora Magdalena Gardilcic, manifestó que “los recursos aprobados por el CORE servirán para mejorar sustantivamente el diseño arquitectónico del establecimiento, antes de licitar las obras civiles”.

La directora del SSA detalló que se harán cambios en los accesos y en la distribución interna con el fin de hacer más amigable el tránsito a las personas de la tercera edad o con discapacidad motora. Enfatizó que se abre ahora una importante oportunidad para mejorar el proyecto.

El Cesfam Sur considera una superficie total del establecimiento de 2.236, 27 metros cuadrados en el Sector El Alto del Cerro La Cruz, y en su etapa de diseño incluirá los espacios adecuados para la implementación del modelo de salud familiar y la adquisición del equipamiento y equipos necesarios para su funcionamiento.

Comunidades de Parinacota y Chucuyo plantearon demandas y asumieron compromisos

 

Positivo balance en jornada de participación ciudadana

 

Una serie de tareas y compromisos asumieron autoridades y representantes de las comunidades de Parinacota, Chucuyo y borde del lago Chungara, al término del segundo encuentro de participación ciudadana realzado en la provincia de Parinacota en el marco de los estudios de desarrollo, ingeniería y de obras que se ejecutan en la provincia altiplánica.

La instancia de consulta a los pueblos originarios contenida en el Convenio 169, consiste en socializar y analizar junto a los representantes de todas las comunidades estudios y obras que se ejecutarán en un determinado sector, a fin de conocer, consensuar y priorizar en conjunto inversiones que junto con entregar más desarrollo y nuevas posibilidades, lo hagan respetando la cosmovisión de cada comunidad.

Fue así que por más de dos horas en las dependencias de la guardería de Conaf en Parinacota, cerca de 30 pobladores dialogaron junto a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas encabezadas por el seremi Guillermo Beretta Riquelme, el director de Vialidad Guillermo Pardo y la directora de la Conadi Maricel Gutiérrez.

Entre sus demandas solicitaron que al momento de iniciar faenas en el interior se opte por mano de obra local, el levantamiento y relocalización de defensas camineras en la ruta 11-CH, reforzamiento de luminarias solares que han sido robadas, la búsqueda de una medida que indique a los conductores reducir la velocidad en las cercanías de cada comunidad y una mayor presencia de las autoridades en las zonas altiplánicas, entre algunas de las principales inquietudes.

“Nos vamos con hartas tareas, hartos compromisos, pero lo más importante, con la satisfacción de trabajar junto a cada comunidad escuchando a todos su integrantes sobre cuáles son sus necesidades más urgentes y en donde debemos concentrar nuestros esfuerzos. Nos han pedido además una mayor presencia en la zona por lo que al margen de las visitas que realizamos constantemente a terreno como ministerio, hemos fijado reuniones bi mensuales para evaluar en conjunto los trabajos que estemos desarrollando en la provincia”, precisó el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta.

En cuanto a la contratación de mano de obra local y posibles contratos que se suscriban entre empresas que desarrollarán trabajos y las comunidades, como por ejemplo para la extracción de áridos y agua, se contará con la asesoría legal de Conadi a fin de ayudar a los representantes de cada comunidad.

La próxima reunión entre las comunidades de Parinacota, Chucuyo, borde del lago Chungara y las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Conadi, se realizará en el mes de abril y en la oportunidad junto con evaluar los avances de los compromisos adquiridos, se realizará una exposición de los principales alcances del convenio 169 para que cada integrante de la comunidad conozca sus derechos y deberes ya que entre ellos aún existe un grado de desconocimiento acerca del tema.

MOP despachó antecedentes de adjudicación y pre diseño

 

Preparan solución definitiva para cruce de Sora

 

Por años el cruce de Sora ubicado en el kilómetro 12 de la Ruta A-15 en el valle de Lluta a través de su badén ha debido soportar los embates de la naturaleza cada vez que el río aumenta su caudal, a consecuencia de las altas precipitaciones que se dejan sentir en la zona a consecuencia del invierno altiplánico.

El cruce con serios daños, el tránsito cortado entre Chapisca y Sora y la imposibilidad de transportar y comercializar los productos de los agricultores del sector, son las principales consecuencias y el recuerdo negativo cada vez que el río Lluta baja con mayor fuerza e intensidad.

Para evitar que esta situación se vuelva a repetir y a fin de entregar una solución definitiva a la comunidad del sector, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició un levantamiento de toda la información necesaria que le permita resolver de manera permanente la conectividad entre ambas localidades, “por lo que ya despachamos los antecedentes técnicos, económicos y de pre diseño al nivel central de la Dirección de Vialidad a fin de proveer los recursos necesarios para atender este problema”, manifestó el seremi del MOP, Guillermo Beretta Riquelme.

En este sentido el seremi explicó que la obra a ejecutar sería, “una solución constructiva sobre una base de badén mejorado en su razante y capacidad, que permitirá mayor flexibilidad frente a crecidas de gran volumen de tal manera  de asegurar la conectividad entre Chapisca y Sora”.

Respecto a los plazos y costos Guillermo Beretta explicó que el inicio de las obras sería en un plazo no superior a los tres meses con una inversión cercana a los 380 millones de pesos provenientes de fondos sectoriales, “perfectamente podría ser antes pero debemos esperar a que los caudales bajen para que nos permitan hacer una intervención más directa que un proyecto de licitación tradicional”.

Finalmente el titular del MOP llamó a las comunidades de Lluta y Sora a tener confianza y tranquilidad que en los próximos meses tendrán una solución permanente para un problema que los ha afectado por años.

Seremi lanzó campaña de información en complejo Chungara a más de 4.500 msnm

 

MOP promueve correcta aplicación de normas de pesaje

 

Con la finalidad de proteger y evitar daños y deterioros prematuros a la infraestructura vial a consecuencia del tránsito de vehículos con peso superior al permitido, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la dirección de Vialidad, lanzó la campaña “Aplicación de Normas de Pesaje” destinada a transportistas chilenos y extranjeros.

La iniciativa busca informar los limites de peso por eje y total establecidos en Chile de acuerdo al Decreto Supremo MOP N° 158 de 1980 y la Resolución de la Dirección de Vialidad N° 519 de 1996, sobre las tolerancias de sobrepeso que se aceptan para no emitir denuncios de infracciones pero que obligan a la reestiba o traslado del exceso de carga.

“Una de las formas de cuidar nuestras carreteras es respetando la norma de pesaje establecida por lo que es importante recordar esto a los transportistas. En esta plaza de pesaje de Chungara controlamos diariamente a más de 400 vehículos pesados por lo que el tránsito es alto e importante, así es que respetar la norma es asegurar la vida útil de nuestras rutas y velar por la seguridad de quienes transitan por ellas”, precisó el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta Riquelme.

En una primera instancia se entregarán notificaciones de cortesía a los conductores de vehículos que transiten con pesos superiores a lo establecido, posteriormente a contar del 01 de marzo se notificará con las infracciones correspondientes a quienes no cumplan, “la norma todos la conocen así es que lo primero será recordarles de sus existencia y luego velar por su cumplimiento”, manifestó el seremi.

Para lanzar la campaña el seremi MOP Guillermo Beretta junto al director regional de Vialidad Guillermo Pardo, se trasladaron hasta la plaza de pesajes ubicada en el control fronterizo de Chungara a 4.570 metros sobre el nivel mar.

En el lugar las autoridades participaron del trabajo que realizan los funcionarios de Vialidad y entregaron folletería alusiva al lanzamiento de la campaña a los transportistas.

 

         PESO MÁXIMO POR EJES Y TOTAL

 

EJES		RODADO	TONS	TOLERANCIA (KILOS)
SIMPLE	SIMPLE	7	350
SIMPLE	DOBLE	11	600
DOBLE	SIMPLE	14	700
DOBLE	DOBLE + SIMPLE	16	750
	DOBLE	DOBLE	18	900
TRIPLE	SIMPLE	19	950
TRIPLE	2 DOBLES + 1 SIMPLE	23	1.100
TRIPLE	DOBLE	25	1.200
PESO BRUTO TOTAL			45	1.400

 

 

Reanudan tránsito vehicular en ruta 11 Ch

 

Sin embargo, en el kilómetro 72 de la misma ruta se encuentra con restricción a través de una vía lo que de todas maneras no imposibilita la transitabilidad de la carretera.

 

Tras 13 horas de trabajo el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la dirección de Vialidad y la colaboración de la empresa privada Quiborax, el pasado fin de semana logró habilitar el paso en la ruta internacional 11 CH que une Arica y Tambo quemado entre los kilómetros 69 y 93. En este punto el tránsito se encontraba suspendido producto del socavamiento del terraplén como consecuencia del aumento de caudales de los ríos producto de las precipitaciones que afectan a la región por el invierno altiplánico.  

En el lugar un equipo de 8 trabajadores de Vialidad más el director regional del servicio, Guillermo Pardo Obreque, con la ayuda de una motoniveladora y un cargador frontal, realizaron faenas de despeje de badenes y material rocoso para luego rellenar los socavones que se produjeron.

“En total fueron cerca de 1.000 m3 de material rocoso, piedras, y arena que debimos remover con la ayuda de la maquinaría porque se encontraban impidiendo el normal tránsito vehicular, tras una larga jornada finalmente logramos restablecer la conectividad vial pero quienes transiten por el lugar deben continuar  haciéndolo con precaución mientras estas condiciones climáticas se mantengan”, manifestó el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta Riquelme.

Si bien el tránsito ya está restablecido, en el kilómetro 72 de la misma ruta se encuentra con restricción a través de una vía lo que de todas maneras no imposibilita la transitabilidad de la carretera.

Iniciarán trabajos de reposición en Ruta 11 CH

 

Un completo recorrido inspectivo por las rutas precordilleranas de la provincia de Parinacota, realizó el seremi de Obras Públicas Guillermo Beretta Riquelme junto al director regional de Vialidad Guillermo Pardo Obreque, para conocer el estado de caminos y cruces tras las constantes precipitaciones que se han dejado caer en los últimos días.

Tras la inspección las autoridades constataron que junto a la suspensión del tránsito vehicular en determinados puntos, algunas de las zonas afectadas corresponden al cruce vecinal de Pampa Lluscuma que conecta a una zona de pastoreo, el cruce de Sora y la quebrada de Allane que es un sector donde confluyen los ríos Colpica y Caracane.

“En el caso de Pampa Lluscuma pese a ser un cruce vecinal y por lo tanto sin responsabilidad del MOP, trabajaremos junto al municipio en la elaboración de una propuesta que nos permita dar una solución definitiva en el mediano plazo. En Sora con la maquinaria de Vialidad se habilitó una pasada de emergencia hecha con material rocoso hasta que finalicen las precipitaciones y poder intervenir definitivamente el sector, y en cuanto a Allane, el monitoreo es constante a la espera que disminuya el cauce del río para evaluar el real estado del badén de hormigón que existe en el cruce”, precisó el seremi del MOP Guillermo Beretta.

La autoridad explicó que asociado a este nivel de precipitaciones siempre existirá el transito con restricción y cautela en las carreteras, el deslizamiento de material rocoso, tierra y daño a rutas y caminos, “pero es importante destacar que pese a ello hasta el momento la infraestructura vial ha respondiendo satisfactoriamente”.

Aseguró que mientras continúen las precipitaciones seguirán con los monitoreos constantes que realizan las unidades de vigilancia vial y el trabajo de despeje de carreteras y caminos a fin de asegurar la conectividad en la región.

 

RUTA 11 CH

 

Pese a este comportamiento positivo, Guillermo Beretta explicó que existe preocupación respecto al estado de la ruta 11 CH Arica Tambo Quemado en el tramo comprendido entre los kilómetros 147 y 170. En este lugar la ruta presenta serios daños que ponen en riesgo la seguridad de quienes transitan por el sector.

“Estamos planificando acciones de mitigación mientras se da inicio a los trabajos de reposición total del tramo los que debieran iniciarse en marzo de este año. Es una ruta internacional y como tal debe cumplir con ciertos estándares que nos permitan asegurar un buen servicio a quienes la utilizan”, manifestó Beretta.

La inspección realizada por el seremi de Obras Públicas y el director de Vialidad comprendió los sectores de Codpa, Timar, Ticnamar, Saxamar, Lupita, Belén, Chapiquiña, Zapahuira, Socoroma, Putre, Chungara, Sora y las rutas 11 CH y A 27.

 

Afirma seremi de Obras Públicas

 

“Responsabilizar al MOP por la mantención del caudal del San José es no conocer la ley de municipalidades”

 

Su completo rechazo a las declaraciones del alcalde Waldo Sankán en relación a que es el Ministerio de Obras Públicas el responsable de mantener limpio el cauce del Río San José, manifestó el seremi del MOP Guillermo Beretta Riquelme.

“Responsabilizar a nuestro ministerio por la mantención del cauce del Río San José es no conocer la Ley N° 18.695 Orgánica Constitucional de Municipalidades, en ella se señala en su artículo 25 letra a), que ‘a la unidad encargada de aseo y ornato de la Municipalidad le corresponde el aseo de los bienes nacionales de uso público existentes en la comuna, función en la que se incluirá la mantención de las obras fluviales de ingeniería, por lo que dicha mantención corresponderá a la Municipalidad, salvo los casos a que alude el artículo 41 del Código de Aguas’”, precisó el seremi del MOP, Guillermo Beretta Riquelme.

Al respecto y en relación al artículo 41 del Código de Aguas, manifestó que si se efectúan modificaciones en cauces naturales o artificiales, la responsabilidad por la mantención será de quien opera y mantiene el sistema primitivo.

“Así es que las responsabilidades de cada uno son claras y así lo consigna la Ley, nosotros como Ministerio de Obras Públicas hacemos encauzamientos para proteger caminos o asentamientos humanos; la limpieza de los espacios públicos no es de nuestra competencia”.

 

INSPECCIÓN A CAMINO E INFRAESTRUCTURA

 

En una inspección realizada por los valles junto al director regional de Vialidad, Guillermo Pardo, el seremi constató que pese a los aumentos de caudal la infraestructura pública ha respondido satisfactoriamente y la conectividad no se ha visto interrumpida, ”salvo en los kilómetros 39 y 49 de la ruta A-27 en sus respectivos atraviesos, por lo que tenemos una vigilancia permanente en el lugar y en aquellos puntos donde los badenes presentan lozas de hormigón la limpieza de cauce es constante por lo que continuamos haciendo trabajos de habilitación en los sectores afectados; sin olvidar además que contamos con una alternativa de cruce en el kilómetro 42”.

Para una inspección a cabalidad de las consecuencias originadas por los aumentos de caudal de los ríos, el seremi Guillermo Beretta junto director regional de Vialidad, iniciarán mañana un recorrido por las comunas de Camarones y Putre y el altiplano a fin de recorrer en la Ruta del Cordón Precordillerano las localidades de Camarones, Ticnamar, Belén, Chapiquiña, Putre, Parinacota y Chungara.

 

 

TRABAJOS EN RÍO SAN JOSÉ

 

Ante la consulta de los trabajos realizados en el río San José, el seremi explicó que corresponden principalmente a obras de encauzamiento del río y protección de los puentes en el cauce urbano y rural para salvaguardar, entre otras cosas, a familias que se ubican en esos sectores y la conectividad vial.

En este sentido, sólo en 2010 en materia de defensas fluviales se invirtieron más de 480 millones de pesos en “Construcción e infraestructura en cauces naturales Lluta y cauce urbano San José”, “Construcción en infraestructuras en cauces naturales Lluta y cauce urbano San José Arica”, “Construcción infraestructura en cauces naturales Lluta y Azapa etapa 4” y “construcción en infraestructura en cauces naturales Lluta etapa 5”.

“Y de acuerdo a nuestras evaluaciones constantes las obras se encuentran trabajando conforme a lo esperado, por lo que hasta el momento en ambos valles no se han registrado daños producto de las crecidas lo que nos indica que los trabajos están cumpliendo con el fin para el cual fueron construidos, esto es encauzar el agua y dar seguridad a quienes viven en los sectores cercanos”, concluyó.

Autoridad Sanitaria informa que a la fecha hay 4.943 niños/as sin vacunar

 

Llaman a proteger a niños/as contra el sarampión

 

La vacunación impulsada por el Ministerio de Salud es gratuita y beneficia a los menores entre 1 y 5 años.

 

Aún cuando se ha informado en reiteradas oportunidades a la comunidad regional que la vacuna del Sarampión (gratuita y obligatoria) protege contra la Rubéola, las Paperas y sus graves complicaciones, a la fecha todavía faltan 4.943 niños por inmunizarse, situación que preocupa a las autoridades del sector salud de la Región.

Ante este escenario el Seremi de Salud, Doctor Luís Sandrock Hildebrandt, enfatizó la importancia que tiene la presente campaña para los pequeños de la familia. “Resulta primordial que los padres, madres y/o familiares de los menores de 1 a 5 años (11 meses 29 días) protejan a sus hijos realizando un acto de amor, para lo cual sólo es necesario la voluntad de acercarse hasta los Centros de Salud Familiar (ex consultorios)”.

Por su parte la encargada del Programa Nacional de Inmunizaciones de la Seremi de Salud de Arica y Parinacota, Sandra Zapata, reiteró el compromiso que deben asumir los adultos responsables, de aquellos niños y niñas que aún no han sido vacunados pues “con esta actitud sólo ponen en riesgo la salud de sus hijos”.

Cabe destacar que este beneficio está disponible para todos los niños/as del tramo de edad ya mencionado, no importando si estos son de FONASA o ISAPRE, nacionales o extranjeros.

 

COBERTURA

 

Con el fin de superar el 69 por ciento de cobertura que hasta la fecha presenta la campaña en la Región, profesionales de la Seremi de Salud, en conjunto con los equipos del Servicio de Salud y el SERMUS, a través de los Centros de Salud Familiar y CECOSF, han intensificado sus acciones territoriales y administrativas para dar con quiénes aún no acceden al beneficio.

Si usted tiene un hijo/a, sobrino, nieto o conocido, que aún no es vacunado debe acercarse a la brevedad al Centro de Salud más cercano, de esta manera estaremos protegiendo a nuestras futuras generaciones.

Lugares y horarios de vacunación dispuestos para la campaña son:

 

·                     CESFAM Amador Neghme (L-V: 8.00-12.30; 13.30-20.00; S: 8.00-13)

·                     CESFAM Víctor Bertín Soto (L-V: 8.30-12.30; 14.00-16.00)

·                     CESFAM Iris Véliz (L-V: 8.30-12.30; 13.30-20.00 S: 8.00-14)

·                     CESFAM Sapunar: (L-V: 9.00-12.30; 14.00- 16.30 S: 17.00-19.00)

·                     Clínica San José (L-V: 15.00-19.00 S: 10.00- 15.00).

·                     MEGASALUD (L-V: 9:00-17:00 S: 10:00-15:00)

·                     CESFAM Putre

·                     Postas rurales

·                     Rondas Rurales

Seremi de Arica y Parinacota se ubicó segunda a nivel nacional

 

MOP alcanza un 99,5% de ejecución presupuestaria 2010

Guillermo Beretta dijo que logro alcanzado es reflejo del compromiso de los trabajadores del ministerio con el desarrollo de la región, "porque son ellos en definitiva quienes dan vida y sentido a esta gran familia MOP que tenemos en Arica y Parinacota".

Un 99,5% de ejecución presupuestaria alcanzó en 2010 la secretaría regional ministerial de Obras Públicas de Arica y Parinacota, cifra que equivale a 13 mil millones 34 mil 485 pesos de inversión en los principales ejes estratégicos de desarrollo del ministerio y que tienen relación con la conectividad, gestión hídrica y Borde costero.

Este nivel de gestión le permitió a la seremi ubicarse segunda en el rankin nacional, siendo superada sólo por la región de Magallanes que alcanzó un 99,6% frente al 99,5% de Arica y Parinacota.

"Si consideramos que a julio de 2010 sólo alcanzábamos el 20% de ejecución, cerrar el año con un 99,5% es un logro muy importante en la gestión de esta seremi. Pero más allá de los números, esto significa que estamos siendo eficientes en nuestra inversión y eso es algo que hoy lo podemos notar en las diferentes obras que se están realizando en la región, y todas por supuesto, están dirigidas a mejorar la calidad de vida de los ariqueños y parinacotenses y eso es tremendamente relevante", precisó el seremi de Obras Públicas, Guillermo Beretta Riquelme.

En este sentido en 2010 y 2011 en materia de infraestructura y conectividad, destacan la formulación del Plan de Inversiones de conectividad que incluye la Reposición de 85 kilómetros de la ruta Bioceánica 11 CH con sus respectivos estudios de Ingeniería y obras, y Proyectos de Ingeniería para obras de Reposición de Pavimentación y construcción de terceras pistas en la ruta 5 norte.

En cuanto a infraestructura de riego y contención figuran los estudios y construcción del Embalse de Chironta, con una capacidad de 17 millones de m3 y un costo estimado de obra de 34 mil millones de pesos, el Embalse de Livilcar con una capacidad de 9 millones de m3 y un costo estimado de obras de 30 mil millones de pesos, el proyecto de entubamiento del canal matriz Azapa por 18 mil millones de pesos y la habilitación de los pozos Concordia donde se destrabaron los procesos de asignación de los derechos de agua.

En lo que respecta a Borde Costero, destaca el Plan de Mejoramiento de Playa El Laucho por más de 2 mil 600 millones de pesos y que finalizaría el segundo trimestre de este año, y la formulación de Estudio del Nuevo Acceso y Conectividad del Puerto de Arica por 250 mil millones de pesos y que se iniciaría el segundo semestre de 2011.

Y entre los planes regionales que ha trazado la seremi para la región se encuentran el de Acción Estratégica para el Desarrollo de los Recursos Hídricos que se encuentra en su fase de validación regional, y el de Infraestructura y Gestión Hídrica, que apunta a generar un instrumento de planificación de aquí al año 2020 a través del Plan director del Ministerio.

　

PRESUPUESTO 2011
 

La buena gestión del año 2010 le permitió a la seremi de Obras Públicas incrementar su presupuesto para este año en más de 12 mil millones de pesos, recibiendo una asignación total de 25 mil millones 934 mil 726 pesos.

"Y esto es tremendamente importante porque el reconocimiento a nuestro trabajo nos ha permitido incrementar mucho más el presupuesto abriendo aún más nuestro abanico de crecimiento. Nuestra región es reconocida y valorada a nivel nacional en términos de gestión por lo que hoy nos hemos puesto los pantalones largos y tras el proceso de instalación nos estamos consolidando en el concierto nacional", señaló Beretta.

Si bien el año recién se inicia, el seremi junto a los directores regionales de servicio del Ministerio de Obras Públicas ya se encuentran trabajando en el presupuesto 2012, el que esperan sea aún mayor "para continuar cambiándole el rostro a la región".

Inversión supera los 450 millones de pesos

 

Ministerio de Obras Públicas cuenta con nueva maquinaria

 

Seremi dijo que equipamiento obtenido es una muestra del proceso de consolidación que vive la región, “literalmente nos hemos comenzado a colocar los pantalones grandes”.

 

Una importante entrega de maquinaria y equipamiento consistente en un tracto camión, un bulldozer, una motoniveladora, tres generadores, dos equipos de iluminación y un elevador vehicular, recibió el Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección Regional de Vialidad.

En conjunto la inversión asciende a los 454 millones de pesos pertenecientes a fondos sectoriales y al Fondo Nacional de Desarrollo Regional.

En la ceremonia de entrega el intendente Rodolfo Barbosa felicitó al MOP por la nueva maquinaria y por el trabajo que realizan tanto en Arica como en la provincia de Parinacota, “pero muy especialmente a ustedes, los trabajadores, que son los que en definitiva dan vida y sentido a esta Dirección Regional de Vialidad, y hoy con estas nuevas maquinas continuarán brindando una mejor calidad de vida a todos los ariqueños y parinacotenses y muy especialmente a aquellos que se encuentran en los lugares más apartados”.

Por su parte el seremi de Obras Públicas (MOP) Guillermo Beretta Riquelme, dijo que para el ministerio que encabeza es un gran motivo de orgullo recibir maquinarias y equipamiento de esas características, que entre otras cosas, “nos permiten continuar desarrollando el eje de conectividad que como Gobierno nos hemos propuesto y que como MOP asumimos con total responsabilidad sacando adelante cada una de las tareas que asumimos”.

De la misma manera agradeció a los consejeros regionales por cuanto, “su respaldo y aprobación del proyecto nos permitió contar con los recursos del FNDR, lo que habla muy bien de la visión de los consejeros al respaldar los temas región y adquisiciones tan importantes como esta”

Todo esto, continúo Beretta, habla también de este proceso de reconversión que hoy vive la región, “donde tras superar el proceso de instalación hoy nos comenzamos a consolidar siendo una región reconocida y escuchada a nivel nacional; literalmente nos hemos comenzado a colocar los pantalones grandes”, manifestó.

A nombre de la Dirección Regional de Validad su director, Guillermo Pardo Obreque, explico que por la naturaleza propia del trabajo que realizan esta maquinaria permanecerá en Arica y en la Provincia de Parinacota, “lo que agradecemos profundamente y nos obliga a multiplicar nuestros esfuerzos y nuestro compromiso con este territorio pero por sobre todo con sus personas”.

 

Director del INE encabezó primera reunión del Sistema Estadístico Regional

 

El Director Regional del INE, Arica y Parinacota, Jean Pierre Foschi, encabezó la primera reunión del Sistema Estadístico Regional (SER) convocando a diversas autoridades para constituir la Comisión Regional de Estadísticas. 

Este primer encuentro se realizó la última semana del 2010, en las dependencias del INE Arica y Parinacota. Su importancia radica en que los miembros de esta Comisión propondrán las líneas prioritarias de la producción y desarrollo de las estadísticas más relevantes de la región, para una efectiva implementación del SER.

Así, contó con la participación de los seremis de Agricultura y Salud, Jorge Alache y Luis Sandrock; representante del Seremi de Transporte, Juan Carlos Jeraldo, Asesor Regional de Hacienda, Ignacio Menús; y directores regionales de Sernatur y Sercotec, Maritza Laffertte y Alfredo Araya, respectivamente. 

En la ocasión, la autoridad regional expuso sobre los avances del INE en esta materia, a través de la realización de dos encuestas a entidades públicas y privadas: “Uso y Conocimiento de Productos INE”(agosto 2009) y “Detección de Necesidades de Información Estadística -Catastro de Oferta Existente” (sep-oct 2009). El objetivo del este estudio fue determinar las brechas de información estadística existente.

Dentro de los objetivos de la comisión destacan: Realizar un inventario o catastro de la oferta estadística regional existente, realizar un catastro de los requerimientos de información estadística de la región para su desarrollo, determinar las brechas de información estadística regional, proponer las líneas prioritarias del desarrollo de las estadísticas de la región y proponer fuentes de financiamiento para el desarrollo de las estadísticas de la región demandadas.

Institución realizó cuenta pública, cabildo ciudadano y feria de comercialización

El FOSIS de Arica atendió cerca de 2 mil usuarios durante el 2010

El presente año en la Región de Arica y Parinacota, el FOSIS realizó una inversión total superior a los 450 millones de pesos en sus programas institucionales.

El Fondo de Solidaridad e Inversión Social, FOSIS, de la Región de Arica y Parinacota celebró su aniversario número 20 con un cabildo regional cuyo lema fue: “Así queremos el FOSIS. Por un Chile sin pobreza”, donde participaron más de100 usuarios, quienes reflexionaron en torno a la gestión institucional y la manera de concretar la meta presidencial de un Chile sin pobreza extrema para el 2014.
La celebración contó con la presencia del Gobernador provincial de Arica, José Durana Semir, en representación del Intendente Regional, Rodolfo Barbosa, el senador Fulvio Rossi, el diputado Nino Baltolú y el director ejecutivo del FOSIS, Claudio Storm, entre otras autoridades.
En la ocasión, el director regional del FOSIS, Patricio Piña, dio a conocer la cuenta pública regional 2010 y anunció los compromisos institucionales para la gestión 2011. El reporte destacó que a nivel regional más de 500 emprendedores y emprendedoras recibieron apoyo para iniciar o fortalecer sus negocios; mientras que cerca de 100 jóvenes tuvieron la oportunidad de prepararse para incorporarse al mundo del trabajo.
Además, un monto cercano a 200 personas han mejorado su calidad de vida a través de programas de Desarrollo Social y 1.044 familias han logrado salir adelante y superar su situación de pobreza con el apoyo del programa Puente.
En síntesis, durante 2010, el FOSIS Región de Arica y Parinacota, ha apoyado a más de 800 usuarios y más de mil familias, lo que involucra una inversión total superior a los 450 millones de pesos.
El director regional, subrayó que durante el 2011, la institución atenderá a 180.000 usuarios en todo Chile, con lo que se aumentará la cobertura nacional en 34,2%, lo que significará poder llegar a más de 46 mil nuevos usuarios.
Asimismo, se triplicará el presupuesto de los Programas de Empleo, con énfasis en la intermediación laboral, en particular, para los más jóvenes y se facilitará el Acceso a Microcrédito a más de 67.000 microempresarios.
Además, 50.000 familias se incorporarán al Programa Puente y debutarán los nuevos programas de Intermediación Laboral; Ahorro y Microseguros, que buscan entregar una oferta integral para combatir el riesgo de caer en pobreza y mejorar los ingresos, especialmente frente a contratiempos, como una enfermedad o una catástrofe, por ejemplo.

FERIA DE EMPRENDEDORES

El cabildo regional, además contó con un destacado espacio de exhibición donde los emprendedores que participan de proyectos productivos del FOSIS comercializaron sus productos y servicios.
Entre ellos destacaron productos como velas aromáticas, pinturas, vestuario de la zona, dulces, entre otros.
El director regional del FOSIS, señaló que “con esta actividad el FOSIS celebró sus 20 años de existencia, abriendo además las puertas para que sus usuarios aporten ideas para ayudar a erradicar la extrema pobreza el 2014. La superación de la pobreza es una tarea de todos”, señaló Patricio Piña.

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